Orange Clockwork: La Bicicleta de Montaña Trail que Necesitas Conocer
La Orange Clockwork del año 2023 es una bicicleta de montaña tipo hardtail con componentes de gama media-alta, diseñada para ofrecer un rendimiento excepcional en los senderos. Con un cuadro de aluminio y una horquilla de suspensión delantera RockShox Judy Silver TK de 130mm, esta bicicleta promete robustez y maniobrabilidad en terrenos técnicos.
Características Principales
La Orange Clockwork destaca por una serie de características técnicas que la hacen una opción sólida para los ciclistas de montaña. A continuación, se detallan algunos de los aspectos más importantes:
Cuadro y Material
El cuadro está fabricado en aluminio 6061-T6, un material conocido por su durabilidad y ligereza. Esto se traduce en una bicicleta que puede soportar los rigores del ciclismo de montaña sin comprometer el peso.
Sistema de Suspensión
Equipada con una horquilla RockShox Judy Silver TK que ofrece 130mm de recorrido, la Orange Clockwork está preparada para absorber los impactos y proporcionar una conducción suave y controlada en terrenos difíciles.
Ruedas y Neumáticos
Las ruedas de esta bicicleta son de aluminio de 27.5 pulgadas, combinadas con neumáticos Maxxis High Roller II de 2.4 pulgadas de ancho. Esta combinación ofrece un equilibrio perfecto entre tracción y velocidad.
Sistema de Frenos
Para una frenada eficaz en todas las condiciones, se han instalado frenos de disco hidráulicos Shimano MT200. Estos frenos proporcionan una potencia de frenado superior y un control preciso.
Transmisión
La transmisión mecánica de 1x10 velocidades está compuesta por componentes Shimano Deore. Esto asegura cambios de marcha suaves y precisos, ideales para enfrentar cualquier situación en el terreno.
Especificaciones Técnicas
| Componente | Descripción |
|---|---|
| Cuadro | 6061-T6 Custom Butted OS Aluminium Tube |
| Horquilla | RockShox Judy Silver TK, 130mm |
| Ruedas | 27.5″ Aluminio |
| Neumáticos | Maxxis High Roller II 2.4 Exo 27.5 |
| Frenos | Shimano MT200 160/160 |
| Transmisión | 1x10 velocidades, Shimano Deore |
| Sillín | WTB Volt Steel |
| Manillar | Strange 1" Rise 780mm |
| Tija de Sillín | Strange Post 400 30.9 |
| Potencia | Strange Stalk 40mm |
| Puños | Strange Grappler Lock-On |
| Cambio Trasero | Shimano Deore 10spd |
| Cassette | Shimano HG-4100 11-42 10spd |
| Cadena | KMC 10spd |
| Bielas | Strange Prowheel MPX 170mm Narrow Wide 32t |
| Dirección | FPD 44mm For Tapered Steerer |
Geometría del Cuadro
La geometría del cuadro es un aspecto crucial para el rendimiento y la comodidad de la bicicleta. A continuación, se presentan las dimensiones clave para los diferentes tamaños de cuadro disponibles:
Tamaño SM
| Dimensión | Valor (mm) |
|---|---|
| Longitud del Tubo Superior | 598 |
| Ángulo del Tubo de Dirección | 66° |
| Longitud del Tubo de Sillín | 356 |
| Ángulo del Tubo de Sillín | 74° |
| Longitud de la Cadena | 427 |
| Altura del Pedalier | 407 |
| Altura de Paso | 658 |
| Distancia entre Ejes | 1144 |
| Reach | 420 |
| Stack | 623 |
Tamaño MD
| Dimensión | Valor (mm) |
|---|---|
| Longitud del Tubo Superior | 631 |
| Ángulo del Tubo de Dirección | 66° |
| Longitud del Tubo de Sillín | 432 |
| Ángulo del Tubo de Sillín | 74° |
| Longitud de la Cadena | 427 |
| Altura del Pedalier | 407 |
| Altura de Paso | 676 |
| Distancia entre Ejes | 1178 |
| Reach | 450 |
| Stack | 632 |
Tamaño LG
| Dimensión | Valor (mm) |
|---|---|
| Longitud del Tubo Superior | 654 |
| Ángulo del Tubo de Dirección | 66° |
| Longitud del Tubo de Sillín | 457 |
| Ángulo del Tubo de Sillín | 74° |
| Longitud de la Cadena | 427 |
| Altura del Pedalier | 407 |
| Altura de Paso | 694 |
| Distancia entre Ejes | 1202 |
| Reach | 470 |
| Stack | 641 |
Tamaño XL
| Dimensión | Valor (mm) |
|---|---|
| Longitud del Tubo Superior | 676 |
| Ángulo del Tubo de Dirección | 66° |
| Longitud del Tubo de Sillín | 483 |
| Ángulo del Tubo de Sillín | 74° |
| Longitud de la Cadena | 427 |
| Altura del Pedalier | 407 |
| Altura de Paso | 730 |
| Distancia entre Ejes | 1226 |
| Reach | 490 |
| Stack | 650 |
Precio y Disponibilidad
El precio de la Orange Clockwork es de 2.100 EUR. Este coste refleja la calidad de los componentes y la ingeniería avanzada incorporada en esta bicicleta de montaña.
La Orange Clockwork 2023 es una bicicleta de montaña versátil y robusta, diseñada para ciclistas que buscan rendimiento y durabilidad en los senderos. Con un cuadro de aluminio, suspensión delantera de 130mm y componentes de gama media-alta, es una excelente opción para los entusiastas del ciclismo de montaña.
Orange clockwork - Ventajas y desventajas
| Ventajas | Desventajas |
|---|---|
| Diseño robusto y duradero | Precio relativamente alto |
| Excelente rendimiento en terrenos difíciles | Peso ligeramente superior a otros modelos |
| Componentes de alta calidad | No es la opción más ligera para competiciones |
| Buena relación calidad-precio | Disponibilidad limitada en algunas regiones |
| Fácil de mantener | Menos opciones de personalización |
Opiniones de los propietarios de Orange clockwork
| Nombre | Reseña | Calificación |
|---|---|---|
| Juan Pérez | La bicicleta Orange Clockwork es excelente para terrenos difíciles. La suspensión es muy efectiva y el marco es muy resistente. Sin embargo, el asiento podría ser más cómodo. | 4/5 |
| Maria López | Estoy muy contenta con mi compra. La bicicleta es ligera y fácil de manejar. Ideal para paseos largos y rutas de montaña. La única desventaja es que los frenos podrían ser más sensibles. | 4.5/5 |
| Carlos Sánchez | La calidad de la Orange Clockwork es impresionante. Los componentes son de alta gama y el diseño es muy atractivo. Sin embargo, el precio es un poco alto comparado con otras bicicletas similares. | 4/5 |
| Ana Fernández | Es mi primera bicicleta de montaña y estoy muy satisfecha. Es muy robusta y se adapta bien a diferentes tipos de terreno. El único inconveniente es que el montaje inicial puede ser un poco complicado. | 4.5/5 |
| Pedro Gómez | La bicicleta es muy buena en general, pero tuve algunos problemas con los cambios. Aparte de eso, es una excelente opción para ciclistas de nivel intermedio. La recomendaría. | 3.5/5 |